베이징에서 라싸 칭짱열차여행

동남아의 최고봉 키나바루산은 4095미터이고 안나푸르나 베이스캠프는 4130미터이다. 힘들게 오르는 이유 중 하나는 평지에서 볼 수 없는 고산의 신세계가 펼쳐지기 때문이다. 이런 고산의 신세계를 해발 4000미터에서 5000미터 사이를 무려 960km나 달리는 열차가 있으니 바로 중국 칭하이에서 라싸를 연결하는 칭짱 열차이다. 열차는 비행기원리로 산소가 공급되고, 의사1명과 간호사 2명이 항상 상주를 한다. 식당칸은 국내5성급 셰프가 중국요리를 아주 저렴하게 준비해주고, 깨끗한 침대의 4인실 6인실은 창 밖으로 파노라마가 전개되는 신비로운 고산 롯지가 되어 준다. 기네스북에 등재된 세계 최고 높이의 기차역 탕구라역 (5068m)을 통과할 뿐 아니라, 마을이 있는 4500미터의 역에서는 몇 분간 내릴 수도 있다. 과거의 티벳 고원지대를 넘는다는 것은 고산병과 험난한 길이 연상됐지만, 에어컨, 산소, 의사, 침대가 완비된 찡창열차는 24시간 천상의 파노라마 장면을 보여준다. 칭짱열차는 베이징, 상하이, 광조우, 청두에서 각각 출발하여 티벳 거얼무를 거쳐 랏싸에 도착하는 장장 40시간의 기차 여행이고 이를 마침과 동시에 신비로운 티벳 왕국 여행이 시작된다. 헐리우드 영화에도 자주 등장하는 랏싸의 포탈라궁전, 조캉사원, 트레풍사원, ABC 보다 높은 곳에 위치한 얌드록쵸 호수 (4,250m) 와 남쵸 호수 (4,718m), 그리고 랏싸에서 330km 떨어진 시가체까지, 마치 헐리우드영화 닥터 스트랜지처럼 기차에서 내리면서 과거, 종교, 고원지대가 믹스된 신비롭고 환상적인 티벳 고원여행이 펼쳐진다.

Designed by 신발끈
신발끈은 2006년 7월 칭짱열차 개통과 함께 프로그램을 진행하였고, 어떤 중국여행보다 값어치가 높은 여행이라고 말할 수 있다. 기차예약, 여행허가, 정치적 문제등 복잡한 과정과 준비가 필요하다. Road to Lhasa 오버랜드 개념으로 중국 도시에서 티벳 랏싸로 가는 방향으로 디자인하였다.